'Če je to družba, ki smo jo zgradili, kjer smo tako zasvojeni z letenjem, potem imamo resen problem.' (Predstavitvena slika/Vir: Getty/Thinkstock) V zadnjem času se veliko razpravlja o trendu, da bi skočili na let in v resnici ne šli nikamor – da bi potnikom dali vznemirjenje nad letenjem, ne da bi pri tem tvegali izpostavljenost zelo okuženim krajem. pred kratkim, To je sporočil avstralski letalski prevoznik Qantas njen načrt za sedemurni panoramski let v nikamor. Qantas je v objavi na družbenih omrežjih napovedal, da bo letel mimo Uluru, Kata Tjuta, Whitsundays, Gold Coast, Byron Bay in Sydney Harbour. Pravzaprav je bil let, ki naj bi odletel z notranjega letališča v Sydneyju 10. oktobra in se vrnil sedem ur pozneje, rezerviran v nekaj minutah.
Pred tem je tajvanska uprava za civilno letalstvo organiziral fantazijski let v nikamor, pri čemer let ni vzletel in motorji se niso zagnali. Kljub temu se je na let vkrcalo približno 66 potnikov. Morali so se prijaviti na let, nato pa so dobili vstopne kupone. Preden so se lahko vkrcali na let, so morali opraviti varnostno in imigracijo.
Skrbnik poroča, da je nekje prejšnji mesec tajvanska letalska družba EVA lansirala let na temo Hello Kitty, ki je vzletel iz Tajpeja in tam pristal v treh urah. Japonska letalska družba ANA oktobra načrtuje tudi izvedbo dveh 90-minutnih letov na Hawaiian experience, Singapore Airlines pa naj bi do konca oktobra uvedel nekaj letov brez cilja.
Oglejte si to objavo na Instagramu
Objava, ki jo deli Qantas (@qantas) 16. septembra 2020 ob 16:21 PDT
Toda ta novi trend fantazijskega letenja je razjezil podnebne aktiviste, ki so ga obsodili, češ da povzroča veliko nepotrebnega pritiska na okolje.
Razmisliti moramo o dejstvu, da letenje ne more biti kmalu brez emisij, je dejal Mark Carter iz oglaševalske skupine 'Flight Free Australia' Skrbnik . Dodal je, da bodo potniki na letu Qantas v sedmih urah povečali letne emisije za 10 odstotkov.
Naš dom gori. V času, ko morajo vse industrije nujno močno zmanjšati svoje emisije, so Qantasove trditve o 'trajnosti' o izravnavi emisij letov prevara, ki omogoča, da se njihove emisije nadaljujejo na podlagi nakupa zmanjšanj drugih. Kot da bi se dogovorili, da boste za vsako vedro vode, ki ga vržete, polili vedro bencina na gorečo hišo, je dejal.
Anna Hughes, direktorica Flight Free UK, je medtem izjavila: Razumem, zakaj to počnejo – vendar je to res norost – let v nikamor je preprosto emisija zaradi tega. Če je to družba, ki smo jo zgradili, kjer smo tako zasvojeni z letenjem, potem imamo resen problem.